{"id":2,"date":"2020-06-11T19:08:33","date_gmt":"2020-06-11T19:08:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.softcomputing.at\/?page_id=2"},"modified":"2021-06-02T19:29:36","modified_gmt":"2021-06-02T19:29:36","slug":"technologie","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.project-cope.eu\/index.php\/technologie\/","title":{"rendered":"Technologie"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vernetzung der Verkehrsteilnehmer<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Kernelement von COPE ist die Vernetzung der verschiedenen Verkehrsteilnehmer untereinander als auch mit der Infrastruktur unter Nutzung der g\u00e4ngigen Fahrzeug\/Fahrzeug- und Fahrzeug\/Infrastruktur-Kommunikation. Damit sollen die vernetzten Verkehrsteilnehmer sowohl die eigenen Intentionen als auch die Wahrnehmungen durch die eigene sensorische Beobachtung der anderen Verkehrsteilnehmer austauschen.<\/p>\n\n\n\n<p>Entwicklungsthemen werden die Inhalte der Nachrichten sein, um auch tats\u00e4chlich Entscheidungen zur Vermeidung Kollisionen und gef\u00e4hrliche Situationen unterst\u00fctzen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Interaktive, kooperative Regelungsalgorithmen<\/h2>\n\n\n\n<p>Anders als bei aktuellen Notbrems- und Warnalgorithmen zur Kollisionsvermeidung, welche nur unilaterale Systems sind, werden diese jetzt in COPE zu kooperierenden, interaktiven Algorithmen mit bilateralen und multilateralen (R\u00fcck-)Koppelungen. Dies erh\u00f6ht die Komplexit\u00e4t der Funktionen betr\u00e4chtlich. Neben der inhaltlichen Gestaltung der ausgetauschten Informationen geht es auch darum mit Daten unterschiedlicher Qualit\u00e4ten und Vertrauensgrade umzugehen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Szenario-Management, datenbasierte Funktionsentwicklung und KI<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Entwicklung der passenden Nachrichten-Inhalte erfolgt durch eine konzertierte Kombination aus Methoden des Szenario-Managements und datengetriebener Funktionsentwicklung in Kombination mit K\u00fcnstlicher Intelligenz und prospektiver Effektivit\u00e4tsbewertung f\u00fcr eine integrierte Validierung der kooperativen Regelungsalgorithmen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">(HD-)Karten und Digitale Zwillinge<\/h2>\n\n\n\n<p>Sowohl f\u00fcr das Szenario-Management als auch f\u00fcr die Interpretation des lokalen Situation im Umgebungskontext ben\u00f6tigt man passende Karten und Umgebungsinformationen. Schlussendlich m\u00fcssen die Informationen der verschiedenen Verkehrsteilnehmer auch in einem einheitlichen Rahmen zur klaren und eindeutigen Interpretation gebracht und zusammengespielt werden, welche dann die &#8222;gemeinsame Wahrnehmung&#8220; (Collective Perception) ergibt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vernetzung der Verkehrsteilnehmer Die Kernelement von COPE ist die Vernetzung der verschiedenen Verkehrsteilnehmer untereinander als auch mit der Infrastruktur unter Nutzung der g\u00e4ngigen Fahrzeug\/Fahrzeug- und Fahrzeug\/Infrastruktur-Kommunikation. Damit sollen die vernetzten Verkehrsteilnehmer sowohl die eigenen Intentionen als auch die Wahrnehmungen durch die eigene sensorische Beobachtung der anderen Verkehrsteilnehmer austauschen. 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